Спрос International: Германия Требования к академической квалификации: PhD аспирантура и выше Требования Количество: 1 человек Требования к специализации: Автоматизация, автоматизация работы Связанные специальности Мужчины и женщины Неограниченный возраст Функции: модернизация в области автоматизации эксплуатации и автоматизации сушильного оборудования и автоматизация производственных процессов

Соответствующая политика: вокруг экспертов для проведения соответствующих технических обсуждений 1, основной профиль предприятия Dingzhou Sitube Честный животноводческий научно - технический центр, основанный в апреле 2010 года, занимает площадь более 300 акров, в общей сложности 3 цеха по производству оборудования, 4 первоклассные производственные линии, внедрение промышленных роботов, включая японскую Panasonic, немецкую лазерную режущую машину, большой станок с ЧПУ, вертикальный центр механической обработки, Горизонтальный центр механической обработки, в том числе первоклассное перерабатывающее и производственное оборудование в стране и за рубежом, использование навоза животных и птиц, В сочетании с нашей провинциальной политикой стимулирования была разработана привлекательная система оплаты труда и стимулы.

1. Основная характеристика предприятия Daikayo Aixije Boha Aluminum Automobile Company Co., Ltd. (далее именуется совместным предприятием) была зарегистрирована 16 сентября 2019 года. Зарегистрированный капитал 100 млн. юаней, доля финансирования: CITIC Boha Alumina 51%, UACJ 40%, CITIC Daica 9% Завод общей площадью 37 000 м2, первый (существующий) завод 8600 м2, второй этап завода (план) 9000 м2. Проектная мощность: 450 000 противоударных балок в год, 70 000 комплектов нового энергетического аккумуляторного корпуса в год. Все акционеры совместного предприятия являются лидерами отрасли. CITIC Daika является крупнейшим в мире производителем алюминиевых колес, в настоящее время превратился в автомобильные алюминиевые колеса, шасси, силовой агрегат, детали кузова, производство оборудования, разработку пресс - форм, поверхностную инженерию, управление энергией и другие многонациональные продукты и комплексный бизнес крупной многонациональной группы автомобильных деталей и компонентов, CITIC Boa Alumina является крупным ключевым предприятием CITIC Group, всегда посвятил себя исследованиям, производству и продаже алюминиевых экструзионных профилей, Обладая полной системой алюминиевой промышленности и высокой производительностью по производству алюминиевых сплавов, японская компания UACJ Corporation является крупнейшим производителем синтетической алюминиевой промышленности в Японии, входит в число трех лучших в мире, имеет передовые технологии и полную глобальную цепочку поставок в области прокатки алюминиевых листов, экструзии, алюминиевой фольги, литья, ковки и глубокой обработки. Чтобы соответствовать экологическим требованиям и все более строгим стандартам выбросов в автомобильной промышленности, совместное предприятие стремится продвигать легкий дизайн, постепенно создало полную технологическую систему легких, которая может предоставить клиентам мощное зеленое легкое алюминиевое экструзионное автомобильное решение. В то же время, совместное предприятие в сочетании с технологическими преимуществами исследований и разработок трехсторонних акционеров, от творческой концепции моделирования (CAD) до применения технологии моделирования цифровой инженерии (CAE), имеет возможность синхронной разработки алюминиевых экструзионных автомобильных деталей с автохостинговым заводом. В настоящее время основными продуктами совместного предприятия являются алюминиевые сплавы противоударных балок и корпусов батарей из алюминиевого сплава, клиентами являются международные высококачественные новые энергетические транспортные средства и местные передовые поставщики батарей. Текущие производственные процессы в основном растягивают изгиб, термическое старение, сварка, машинная обработка и другие процессы глубокой обработки. Технология соответствует существующему зрелому процессу японской компании UACJ Co., Ltd. и находится на лидирующем международном уровне. Основное оборудование включает в себя вытяжной станок, печь для термообработки и старения, центр обработки, полностью автоматический сварочный блок. Оборудование компании находится на продвинутом уровне в отрасли, использование системы Siemens, ABB, высокая степень автоматизации, может удовлетворить потребности клиентов в высокоточной обработке деталей из алюминиевых сплавов. Во - вторых, предлагается ввести потребность в специалистах в Daikayo Aixijie Boha Alumina Automobile Company Co., Ltd. (далее именуется совместным предприятием) первоначально предлагается ввести четырех японских экспертов, все из которых будут работать в совместном предприятии с ноября 2019 года. Базовая информация выглядит следующим образом: Такэути Хонмин, родившийся в 1962 году, магистр, окончил Университет Васэды, занимающий первое место в рейтинге частных университетов Японии по специальности « Ресурсы и материаловедение». Перед приездом в Китай он занимал ответственные должности на заводе, министры и другие важные должности в компании UACJ. Такэцу занимал должность заместителя генерального директора в совместном предприятии, передавая передовые концепции управления Японии в совместное предприятие, создавая корпоративный бренд с передовым управлением и бережливым производством. Масахита Кумагава, родившийся в 1959 году, доктор технических наук, окончил престижный Национальный университет Осаки в Японии по специальности металлургия. После окончания университета он присоединился к Sumitomo Light Metal Co., Ltd. (предшественник UACJ) научно - исследовательский институт, специализирующийся на разработке материалов из алюминиевых сплавов и сварки из алюминиевых сплавов. Сюн Гу Чжэншу занимал должность директора Международного общества сварки алюминиевых сплавов и имеет репутацию в международной сварочной промышленности. Основная продукция совместного предприятия - обработка деталей из алюминиевых сплавов, в которых требуется большое количество сварочных процессов. На этот раз Xionggu Zhengshu в Китае представил свои десятки лет материалов из алюминиевого сплава и технологических резервов сварочного процесса в совместное предприятие, что значительно продвинуло совместное предприятие в области материалов из алюминиевого сплава и сварки на техническом уровне, но также приведет к подготовке ряда собственных талантов компании. Ямада, родившийся в 1966 году, магистр машиностроения, окончил Университет Тиба, Япония, по специальности « Машиностроение. После окончания университета он присоединился к Sumitomo Light Metal Co., Ltd. (предшественник UACJ Co., Ltd.) научно - исследовательский институт, специализирующийся на технологии и конструкции изделий из алюминиевых сплавов. Тем временем, опираясь на свой богатый опыт в проектировании изделий из алюминиевого сплава, был приглашен ведущим японским автопроизводителем Toyota Motor в качестве гостевого эксперта в течение 9 лет, участвовал в проектировании всего автомобиля, отвечал за синхронную разработку компонентов из алюминиевого сплава. Учитывая, что совместное предприятие также будет иметь большое количество работ по синхронной разработке конструкций из алюминиевого сплава с автохостинговым заводом в будущем, поэтому внедрение Ямады Фэн в качестве руководителя исследований и разработок компании, отвечающего за технический отдел, с помощью передовых технологий, таких как высокое моделирование структуры CAE, заложило хорошую основу для улучшения дизайна продукции и технологического уровня. Окагансио, родившийся в 1981 году, магистр, окончил престижный национальный университет Киото в Японии по специальности « Материалы. После окончания университета присоединился к Sumitomo Light Metal Co., Ltd. (предшественник UACJ, Ltd.) научно - исследовательский институт, специализирующийся на разработке технологии термического управления алюминиевым сплавом. Батарейный корпус из алюминиевого сплава, один из основных продуктов совместного предприятия, будет использовать большое количество технологий теплообмена, от разработки материалов, проектирования жидкости, процесса формования, обработки поверхности и других аспектов, чтобы предоставить клиентам лучшее решение продукта. Дагаогансионг знаком с освоением и может гибко использовать программное обеспечение моделирования CAE для управления теплом, проектирования и анализа продукта. Четыре японских эксперта повышают уровень управления и технологии совместных предприятий в различных областях, интегрируя передовые японские идеи и создавая конкурентоспособные компании, способные предлагать клиентам легкие решения.

1. Основная характеристика предприятия Daikayo Aixije Boha Aluminum Automobile Company Co., Ltd. (далее именуется совместным предприятием) была зарегистрирована 16 сентября 2019 года. Зарегистрированный капитал 100 млн. юаней, доля финансирования: CITIC Boha Alumina 51%, UACJ 40%, CITIC Daica 9% Завод общей площадью 37 000 м2, первый (существующий) завод 8600 м2, второй этап завода (план) 9000 м2. Проектная мощность: 450 000 противоударных балок в год, 70 000 комплектов нового энергетического аккумуляторного корпуса в год. Все акционеры совместного предприятия являются лидерами отрасли. CITIC Daika является крупнейшим в мире производителем алюминиевых колес, в настоящее время превратился в автомобильные алюминиевые колеса, шасси, силовой агрегат, детали кузова, производство оборудования, разработку пресс - форм, поверхностную инженерию, управление энергией и другие многонациональные продукты и комплексный бизнес крупной многонациональной группы автомобильных деталей и компонентов, CITIC Boa Alumina является крупным ключевым предприятием CITIC Group, всегда посвятил себя исследованиям, производству и продаже алюминиевых экструзионных профилей, Обладая полной системой алюминиевой промышленности и высокой производительностью по производству алюминиевых сплавов, японская компания UACJ Corporation является крупнейшим производителем синтетической алюминиевой промышленности в Японии, входит в число трех лучших в мире, имеет передовые технологии и полную глобальную цепочку поставок в области прокатки алюминиевых листов, экструзии, алюминиевой фольги, литья, ковки и глубокой обработки. Чтобы соответствовать экологическим требованиям и все более строгим стандартам выбросов в автомобильной промышленности, совместное предприятие стремится продвигать легкий дизайн, постепенно создало полную технологическую систему легких, которая может предоставить клиентам мощное зеленое легкое алюминиевое экструзионное автомобильное решение. В то же время, совместное предприятие в сочетании с технологическими преимуществами исследований и разработок трехсторонних акционеров, от творческой концепции моделирования (CAD) до применения технологии моделирования цифровой инженерии (CAE), имеет возможность синхронной разработки алюминиевых экструзионных автомобильных деталей с автохостинговым заводом. В настоящее время основными продуктами совместного предприятия являются алюминиевые сплавы противоударных балок и корпусов батарей из алюминиевого сплава, клиентами являются международные высококачественные новые энергетические транспортные средства и местные передовые поставщики батарей. Текущие производственные процессы в основном растягивают изгиб, термическое старение, сварка, машинная обработка и другие процессы глубокой обработки. Технология соответствует существующему зрелому процессу японской компании UACJ Co., Ltd. и находится на лидирующем международном уровне. Основное оборудование включает в себя вытяжной станок, печь для термообработки и старения, центр обработки, полностью автоматический сварочный блок. Оборудование компании находится на продвинутом уровне в отрасли, использование системы Siemens, ABB, высокая степень автоматизации, может удовлетворить потребности клиентов в высокоточной обработке деталей из алюминиевых сплавов. Во - вторых, предлагается ввести потребность в специалистах в Daikayo Aixijie Boha Alumina Automobile Company Co., Ltd. (далее именуется совместным предприятием) первоначально предлагается ввести четырех японских экспертов, все из которых будут работать в совместном предприятии с ноября 2019 года. Базовая информация выглядит следующим образом: Такэути Хонмин, родившийся в 1962 году, магистр, окончил Университет Васэды, занимающий первое место в рейтинге частных университетов Японии по специальности « Ресурсы и материаловедение». Перед приездом в Китай он занимал ответственные должности на заводе, министры и другие важные должности в компании UACJ. Такэцу занимал должность заместителя генерального директора в совместном предприятии, передавая передовые концепции управления Японии в совместное предприятие, создавая корпоративный бренд с передовым управлением и бережливым производством. Масахита Кумагава, родившийся в 1959 году, доктор технических наук, окончил престижный Национальный университет Осаки в Японии по специальности металлургия. После окончания университета он присоединился к Sumitomo Light Metal Co., Ltd. (предшественник UACJ) научно - исследовательский институт, специализирующийся на разработке материалов из алюминиевых сплавов и сварки из алюминиевых сплавов. Сюн Гу Чжэншу занимал должность директора Международного общества сварки алюминиевых сплавов и имеет репутацию в международной сварочной промышленности. Основная продукция совместного предприятия - обработка деталей из алюминиевых сплавов, в которых требуется большое количество сварочных процессов. На этот раз Xionggu Zhengshu в Китае представил свои десятки лет материалов из алюминиевого сплава и технологических резервов сварочного процесса в совместное предприятие, что значительно продвинуло совместное предприятие в области материалов из алюминиевого сплава и сварки на техническом уровне, но также приведет к подготовке ряда собственных талантов компании. Ямада, родившийся в 1966 году, магистр машиностроения, окончил Университет Тиба, Япония, по специальности « Машиностроение. После окончания университета он присоединился к Sumitomo Light Metal Co., Ltd. (предшественник UACJ Co., Ltd.) научно - исследовательский институт, специализирующийся на технологии и конструкции изделий из алюминиевых сплавов. Тем временем, опираясь на свой богатый опыт в проектировании изделий из алюминиевого сплава, был приглашен ведущим японским автопроизводителем Toyota Motor в качестве гостевого эксперта в течение 9 лет, участвовал в проектировании всего автомобиля, отвечал за синхронную разработку компонентов из алюминиевого сплава. Учитывая, что совместное предприятие также будет иметь большое количество работ по синхронной разработке конструкций из алюминиевого сплава с автохостинговым заводом в будущем, поэтому внедрение Ямады Фэн в качестве руководителя исследований и разработок компании, отвечающего за технический отдел, с помощью передовых технологий, таких как высокое моделирование структуры CAE, заложило хорошую основу для улучшения дизайна продукции и технологического уровня. Окагансио, родившийся в 1981 году, магистр, окончил престижный национальный университет Киото в Японии по специальности « Материалы. После окончания университета присоединился к Sumitomo Light Metal Co., Ltd. (предшественник UACJ, Ltd.) научно - исследовательский институт, специализирующийся на разработке технологии термического управления алюминиевым сплавом. Батарейный корпус из алюминиевого сплава, один из основных продуктов совместного предприятия, будет использовать большое количество технологий теплообмена, от разработки материалов, проектирования жидкости, процесса формования, обработки поверхности и других аспектов, чтобы предоставить клиентам лучшее решение продукта. Дагаогансионг знаком с освоением и может гибко использовать программное обеспечение моделирования CAE для управления теплом, проектирования и анализа продукта. Четыре японских эксперта повышают уровень управления и технологии совместных предприятий в различных областях, интегрируя передовые японские идеи и создавая конкурентоспособные компании, способные предлагать клиентам легкие решения.

1. Компания Hebei Gaoxi House Smart Garbay Engineering Co., Ltd. была создана в 2015 году. Завод расположен к югу от 7 - й дороги в северном районе зоны экономического развития города Хэншуй провинции Хэбэй и к востоку от 3 - й дороги. Это китайско - южнокорейское совместное предприятие. Общая площадь составляет более 130 000 квадратных метров, зарегистрированный капитал - 105 миллионов. Компания объединяет проектирование, исследования и разработки, производство, установку, продажу, техническое обслуживание и интеллектуальную систему поддержки гаража в одном, является профессиональным предприятием, специализирующимся на строительстве трехмерного гаража, имеет независимые права на экспорт внешней торговли. Hebei Gaoxi House Intelligent Garage Engineering Co., Ltd. может удовлетворить производство различных высококачественных интеллектуальных гаражей, в основном включает в себя вертикальные подъемы и падения, вертикальные циклы, плоские мобильные классы, кластеры выработки, многослойные циклы и другие типы интеллектуальных гаражей. Компания имеет большое современное производственное оборудование и единую, трудолюбивую, инновационную и эффективную команду по проектированию, производству, установке и послепродажному обслуживанию, а также постоянно проходит сертификацию системы управления качеством, системы управления гигиеной и безопасностью труда и системы экологического менеджмента. Компания разработала надежную производительность продукции, первоклассное качество обслуживания, получила одобрение большинства клиентов. Habei Gaoxihouse Intelligent Garbay Engineering Co., Ltd. посвящена проектированию и разработке механического трехмерного гаража, в то же время внедряет и поглощает передовые технологии как внутри страны, так и за рубежом, поддерживает концепцию компании « выживание с качеством, развитие с доверием», чтобы внести свой вклад в решение проблемы парковки людей. Во - вторых, предлагаемое введение спроса на специалистов благодаря пятилетнему сотрудничеству с южнокорейской компанией COSTEC, использование технологий корейских экспертов, эффективно способствует повышению технологического уровня компании, некоторые продукты стабильно занимают лидирующие позиции в стране. В сочетании с реальной ситуацией в нашей стране, используя наземное пространство, мы должны в полной мере использовать подземное пространство. Это предъявляет более высокие требования к структуре оборудования, материалам, электрической эксплуатации и другим технологиям. Исходя из вышесказанного, нам срочно необходимо ввести: (1) специалистов высокого уровня в области механического проектирования. (2) Чтобы сделать работу оборудования более безопасной, время доступа к транспортному средству короче. Срочно требуются высококвалифицированные специалисты по электротехнике.

1. Базовый профиль предприятия Langfang Meiti Education Consulting Co., Ltd. была создана в 2015 году. С 21 профессиональным преподавателем и исследователем, 5 старшими преподавателями, 6 преподавателями и 10 ключевыми преподавателями, является объединенным учебным и исследовательским подразделением английского языка для молодежи, которое экспортирует результаты преподавания и исследований и подготовку учителей почти 150 англоязычным учебным заведениям по всей стране. В ноябре 2017 года « TESOL (США) Международный центр квалификации учителей английского языка» присвоил провинции Хэбэй первый « TESOL Международный центр сертификации и экзаменов для подготовки учителей английского языка для детей». В 2021 году планируется ввести трех национальных экспертов по английскому языку, продолжить исследования и продвижение программы преподавания и изучения английского языка, провести углубленные исследования и дискуссии по развитию познания детей и изучению английского языка

Langfang Novite Intelligent Equipment Manufacturing Co., Ltd. основной продукцией является оборудование для электроискровой обработки с ЧПУ, компания была создана в соответствии с независимыми инновациями в качестве предприятия, основанного на фундаментальной концепции, увеличить инвестиции в исследования и разработки, превратить предприятие в одно из немногих предприятий в области отечественного специального технологического оборудования с независимыми правами интеллектуальной собственности. Внедрение иностранных специалистов для высококвалифицированных специалистов в области машиностроения и электроники включает в себя: электроавтоматизация, технические требования к механической автоматизации: электротехнические аспекты: применение датчиков, применение ARM, FPGA в системах ЧПУ, новые схемы адаптивного управления импульсными источниками питания, новые идеи механического проектирования и его автоматизации: 1. Изучение влияния температуры на точность станка. Оптимизируя основную структуру станка и механизм контроля температуры внутри станка, добавьте компенсацию температуры датчика и другие методы, чтобы уменьшить влияние ключевых компонентов станка на точность обработки деталей и качество поверхности из - за изменения температуры. Изучение влияния жесткости на точность станка. Анализ общей статической и динамической жесткости станка с помощью метода конечных элементов дает разумные программные аспекты оптимизации: 1. обработка противоударной обработки оси Z при обработке. Переместите ось Z вниз, и когда капюшон из прозрачного органического стекла в нижней части оси Z соприкасается с металлическими деталями, он может вызвать тревогу и немедленно прекратить работу. Самый простой спрос на структуру и программное обеспечение программы управления 2, разрядная обработка часто сталкивается с высокими и низкими неровными деталями, толщина деталей различна, параметры разрядной обработки также различны. Вопрос: Как система управления может автоматически обнаруживать фактическую толщину детали в процессе обработки? В зависимости от толщины используются различные параметры обработки.